V modernom globálnom automobilovom priemysle, či už ide o tradičné palivové vozidlá, úžitkové vozidlá, nové energetické elektrické vozidlá, hybridné modely alebo inteligentné jazdné vozidlá, diely pre automatické lisovanie vždy zaujímali najdôležitejšiu pozíciu základných komponentov v celom systéme výroby vozidiel. Od dielov vonkajšieho krytu karosérie, vnútorných konštrukčných rámov, komponentov na pripojenie podvozku, príslušenstva zavesenia, konzol periférií motora až po nové ochranné kryty energetických batérií, upevňovacie rámy motora a konštrukčné diely elektronického riadiaceho systému, viac ako 70 % kovových komponentov kompletného vozidla patrí do autolisovacích dielov spracovaných procesom lisovania za studena, ohýbania, dierovania, tvarovania a lisovania kompozitov.
S neustálym zdokonaľovaním technológie výroby automobilov, opakovanou aktualizáciou globálnych bezpečnostných predpisov pre automobily, popularizáciou nového energeticky odľahčeného dizajnu a komplexným zlepšovaním štandardov komfortu, stability a životnosti vozidla kladie celý dodávateľský reťazec automobilového priemyslu čoraz prísnejšie a systematickejšie vysoké požiadavky na rozmerovú presnosť, presnosť tvarovania, povrchovú presnosť, presnosť montáže a dlhodobú{0}}stabilitu používania dielov na lisovanie automobilov.
Iba úplným splnením ultra{0}}štandardov vysokej presnosti vo výrobnom procese a dlhodobého{1}}výkonu používania sa súčiastky na automatické lisovanie dokážu prispôsobiť vysoko-intenzívnemu pracovnému prostrediu automobilov, efektívne spolupracovať s inými presnými mechanickými komponentmi a vyhnúť sa sérii skrytých nebezpečenstiev, ako je zasekávanie zostavy, štrukturálna deformácia, uvoľnenie dielov a skoré únavové poškodenie v neskoršom štádiu.
Po prvé, z hľadiska základnej rozmerovej presnosti majú diely na automatické lisovanie extrémne prísne limitné normy na dĺžku, šírku, polohu otvoru, otvor, uhol ohybu, radián tvarovania a celkovú toleranciu obrysu, čo je najzákladnejšia a najzákladnejšia požiadavka na presnosť pri skutočnom použití. Každá lisovacia časť potrebuje dokončiť presné dokovanie, uzamknutie a spojenie so skrutkami, zváracími bodmi, upínacími drážkami a formami, polohovaním. Ak je rozmerová tolerancia mimo tolerancie vo výrobnom procese lisovania, aj malá chyba 0,1 mm môže spôsobiť sériu problémov s reťazou v následnom procese montáže a prevádzky vozidla.
Po druhé, presnosť tvarovania dielov na automatické lisovanie je ďalšou kľúčovou požiadavkou na vysokú{0}}presnosť, ktorú nemožno v procese používania ignorovať, najmä vrátane radiánu tvarovania lisovania, uhla tvarovania ohybu, rovinnosti povrchu, rovnomernosti hrúbky steny a-kontroly proti spätnému pruženiu. Karoséria a konštrukčné diely automobilov obsahujú veľké množstvo špeciálnych-tvarovaných zakrivených štruktúr, oblúkových prechodových štruktúr, asymetrických ohýbacích štruktúr a štruktúr na vytváranie hlbokých dutín, ktoré kladú veľmi vysoké požiadavky na komplexnú tvarovaciu kapacitu lisovacích procesov.
Spätná kontrola automatických lisovacích dielov je jedným z najťažších bodov kontroly presnosti v tomto odvetví. Najmä pre vysokopevnostnú oceľ, ultra{2}}vysoko{3}}pevnú oceľ tvarovanú za tepla- a lisovacie diely z ľahkej hliníkovej zliatiny, ktoré sa bežne používajú v nových energetických vozidlách, je tvrdosť materiálu vysoká a vnútorné napätie zložité. Nekontrolované odpruženie priamo povedie k skresleniu celkovej štruktúry dielov, odchýlke zodpovedajúceho radiánu a nemožnosti tesne priliehať k susedným dielom po montáži. Vysoko presný{7}}výrobný proces automatického razenia musí vykonať návrh spätnej kompenzácie radiánu formy a uhla ohybu podľa charakteristík materiálu a napätia pri tvárnení, presne vypočítať rozsah spätného pruženia rôznych materiálov a rôznych hrúbok a kontrolovať chybu tvárnenia v rozmedzí 0,03 mm po tvárnení za studena a za tepla.
Po tretie, presnosť montáže a koordinácia tolerancie automatických lisovacích dielov sú kľúčovými požiadavkami na vysokú{0}}presnosť na zabezpečenie dlhodobej-stabilnej prevádzky celého vozidla. Výroba automobilov je typický modulárny kombinovaný výrobný systém. Veľké množstvo lisovacích dielov je potrebné do seba vkladať, prekrývať, upínať a spájať vo vrstvách. Toleranciu zhody medzi susednými časťami je potrebné kontrolovať v jednotnom a systematickom štandarde. Vysoko-precízne automatické lisovacie diely majú vynikajúcu konzistenciu šarží a koordinácia medzier, výškový rozdiel povrchu a zhoda montáže každej šarže produktov sú vysoko jednotné, čo zaisťuje štandardizovanú montáž sériovo{7}}vyrábaných vozidiel.
Pri spojení kľúčových funkčných dielov je presnosť koordinácie lisovacích dielov priamo spojená s tesniacim výkonom a funkčnou stabilitou celého vozidla. Napríklad lisovacie časti rámu dverí a vodiacej koľajnice okna musia mať presnú linearitu a zvislosť. Iba pri vysoko{2}}precíznom tvarovaní môže okenné sklo hladko stúpať a klesať bez zaseknutia, otrasov a abnormálneho hluku a zaistí-dlhodobý tesniaci výkon gumových prúžkov dverí a okien. Obvodové lisovacie konzoly motora a pevné dosky vyžadujú presnú zvislosť a presnosť vertikálnej inštalácie, aby sa predišlo nadmernému vibračnému treniu medzi motorom a periférnymi časťami počas prevádzky pri vysokých-otáčkách, znížilo sa opotrebovanie dielov a abnormálny hluk motora.
Po štvrté, vysoká presnosť dielov na automatické lisovanie sa odráža aj v stabilite konštrukčného výkonu a-precíznosti proti únave v dlhodobých-zložitých pracovných podmienkach. Automobily sa často nachádzajú v zložitých a premenlivých pracovných prostrediach, ako je jazda vysokou-rýchlosťou, hrboľaté cesty,-vystavenie vysokým teplotám v lete, nízke- zamŕzanie v zime, erózia dažďom a prachová erózia. Lisovacie diely si musia udržiavať stabilnú konštrukčnú presnosť a presnosť tvaru po dlhú dobu pri komplexnom pôsobení mechanických vibrácií, striedavého zaťaženia, zmeny teplotného rozdielu a korózie prostredia.
V prípade úžitkových vozidiel, technických vozidiel a ťažkých{0}}špeciálnych vozidiel znášajú lisovacie časti podvozku a nákladného priestoru väčšie zaťaženie a nárazovú silu a požiadavky na štrukturálnu presnosť a presnosť deformácie ložísk sú vyššie. Vysoko-precízne lisovanie hrubých plechov a vysokopevnostné lisovanie ocele{3}} môžu zaistiť, že časti majú silnú anti{4}}deformačnú schopnosť pri veľkom zaťažení, zachovajú presné prispôsobenie montážnych polôh a zabránia celkovému posunu konštrukcie a poruchám spôsobeným dlhodobým-vytláčaním pri veľkom zaťažení. Poskytuje spoľahlivú záruku presnosti konštrukcie pre bezpečnú prevádzku ťažkých vozidiel v náročných pracovných podmienkach.
Po piate, vysoké-požiadavky na presnosť dielov na automatické lisovanie prechádzajú aj celým procesom výroby, kontroly a kontroly konzistencie šarží, čo je dôležitou zárukou realizácie veľkých-podporných dodávok pre automobilový priemysel. Na rozdiel od malých-sérií prispôsobených mechanických dielov sa diely na automatické lisovanie vyrábajú vo veľkých sériách, pričom jeden model často dosahuje stovky tisíc alebo milióny kusov ročného dopytu. Ak je presnosť jednotlivých dielov kvalifikovaná, ale konzistencia šarží je zlá, stále to spôsobí veľké problémy pri montáži automobilov. Preto sa-výrobcovia vysokokvalitných dielov na automatické lisovanie musia spoliehať na vysoko-precíznu výrobu foriem, inteligentné servo lisovacie zariadenia, automatický podávací a polohovací systém a-procesné presné detekčné prostriedky, aby mohli realizovať jednotné štandardy presnosti pre všetky produkty.